My blog is worth
$116,859.78.
How much is
your blog worth?
昨日家に帰ったらパソコンの液晶モニターが故障していた、仕方がない＾＾のでテレビのスイッチを点けたが、地上波は夜１０時のテレ東カンブリア宮殿まで何も視るものがないｗ、なのでチャネルを引っ掻き回して、八木さんが出ていたからＢＳフジだと思うけど、セットトップボックスが埃を被っていた衛星デジタル放送で、途中から事業仕分けの解説を１時間半ばかり視た。
木村剛さんがスパコンの予算削減をどう考える？と書かれているが、仕分けの真意はゲストの片山元鳥取県知事が言っていたように、もしかすると天下り官僚にカネを払うためのピンハネ組織を解体することではないか？事実毛利衛さんの科学未来館の仕分けでは、東大の松井孝典教授が官僚のピンハネ組織を指摘し、実質予算削減なしのようであった。
日航につなぎ融資、最大１０００億を認定とのこと、このグローバル競争時代の中では、菅副総理が言うように日本の国際線はＡＮＡ１社でヨイのかもしれません、国内線もＪＡＬの枠をＡＮＡとスカイマークが引き継げば何の問題もないのかもとフト思いました、既にＪＡＬのチケットを購入している顧客の権利を、国が補償すればＯＫなのではと思ってしまいます。
というのも穴吹工務店のように誰にも守られず倒産して行く会社もあるからです、パイロット、客室乗務員も上記の２社か、或いは外国の航空会社に多くの人は移籍出来るでしょう、困るのは５０歳を過ぎて衰えが見えた人たちに次の職がないという、山一とか北拓倒産のときに起きた悪魔のデジャヴーです。
テレ東ＷＢＳが日航が自主的に企業年金の支給額を４４％削減し、年金の積み立て不足を約３千億円圧縮すると言っていた、しかし月々４８万円と聞く日航ＯＢが貰う年金が２６万円に激減するワケではない、基礎年金＋厚生年金の２３万円はそのままだ、４４％減額になるのは２５万円の企業年金部分で、トータル金額は１１万円２３％減の３７万円と、削減幅はほぼ半減する、大変は大変だがこれまでが貰い過ぎだったのである。
日刊ゲンダイに「ＪＡＬだけじゃないゾ 企業年金債務に苦しむ大企業」という記事が載りました、シニアを直撃し消費がさらに冷え込む懸念もあると書いてあるけど、法人税減税以上に企業への効果が大きく、その足枷がなくなって新しく社員を雇え、中小企業と個人事業主への発注も増えます、何より現役世代へのしわ寄せがなくなるので、彼らへの恩恵が大きくボクは大歓迎です。
今テレ東の番組で将棋の羽生善治さんが１００年に一度の棋士と紹介していた、でもそれは残念ながらウソである、羽生さんは１９７０年９月生まれの３９歳だが、彼の４７年前の１９２３年...この年は９月に関東大震災が起こっているが、その半年前の３月に昭和の大名人と謳われた大山康晴さんが生まれているのだ、羽生さんは５０年に一度の棋士という言い方が正しい！尚今年のボジョレー・ヌーヴォーは５０年に一度の出来だそうだｗ。
本当に１００年に一度というのなら、来年還暦を迎える歌舞伎役者の坂東玉三郎さんであろう、料亭の息子という梨園出身者以外の人が舞台で主役を張っている稀有な例だ、ボクはいつも彼の生の舞台を間近に観れる時代に生まれた幸せを感じる、過去に市川雷蔵さんとか中村錦之助さんなど、梨園の本流でない役者が映画界で超一流になったことはあるが、彼らは生前に歌舞伎界では認められなかった、まあ中村歌右衛門さんがいるのでこれも５０年に一度と言われるかもしれないが...
「仕分け」前半終了、無駄遣い大胆カットとのこと、ボクは視ていないが蓮舫議員の舌鋒鋭い突っ込みに、査定される側の彼女の先輩ともいえる女性キャリアが思わず声を荒げたようだ、ということで以前書いたボクの「我らがアイドル＾＾蓮舫議員奮戦（根っ子は格差問題）」という記事が、アクセスの１／４強を占める人気ぶりだ、来週彼女と枝野さんの顔を見に市ヶ谷に行こうかなと思ったのだが、久しぶりに忙しくなりそうだ、困ったものであるｗ。
さてこの事業仕分けはとても良いシステムだと思うが、ボクが気が付いた改善点が二つある、一つ目は仕分けそのものがガラス張りなのはとても好感が持てるが、行政刷新会議のホームページを見ていないので恐縮だが、仕分けの対象になった事業とならなかった事業の区別が不透明である、二番目は科学・教育・医療・介護が聖域でないのは当然だが、予算をカットし過ぎる傾向にあるようだ、この分野に精通していない仕分け人たちが、効率重視でバッサリとやっているように思える。
果たして民主党政権はその闇を潰せるかとのこと、日刊ゲンダイの記事ですが、コレを読むと辺野古移転に執着したのは、アメリカではなく"巨大公共事業欲しい病"に侵された、自民党前政権とそれに群がる者たちということになります、現実的な話し...平時であれば既に海兵隊普天間基地は不要で、岡田外相が主張する空軍嘉手納基地への統合で機能は十分に果たすとか...
ならば問題は北朝鮮暴発などの有事への対応です、自衛隊基地が隣接する那覇空港の沖合いに滑走路をもう１本増設し、有事にアメリカ軍が使える施設を造ればヨイことです、これなら東アジア地域の物流ハブ空港として、地政的に近年重要度が増していると聞く那覇空港の機能強化にも繋がります、施設を平時には物流業務で使えるように設計できればと思います。
【日航再建】「公的資金と年金減額は別」 ＯＢが特別立法に反対表明、そして日航、海外ではモテモテとのこと、特に最初の記事を見てフト思ったのですが、日航に限らず企業年金の積み立て不足という、企業のレガシーコストをすべてチャラにしたらどうなるのだろう？アメリカでのＧＭの七転八倒にもみられるように、コレって企業を苦しめている最たるものではないだろうか？
何故積み立て不足に陥ったといえば、実際の運用利率がガタっと下がったのに、ＯＢに約束した利率を下げられないからですよね、誰が損をしているのか...もちろん企業ですが、その儲けが大きく減るということで、現役社員は大損し新しい雇用も制限されます、製品価格が高止まりするので一般庶民にも大迷惑です、でももしチャラになったら損をするのは大企業のＯＢだけです。
広島・長崎 オバマ大統領、任期中には訪問したい意向＠朝日とのこと、そして米大統領「普天間」対応促す構え…首脳会談＠読売とのこと、広島・長崎を訪問するから早く普天間飛行場の移設問題について決着つけろヤということですナ、まあいくら岡田さんが優秀な政治家とはいえ、日本の民主党政権の外交なんて若葉マークですからね、完璧に一本獲られております。
そしてオバマさんにとってもこの交換条件...基地問題にケリがつけば悪い話しではありません、単純に原爆被災地の広島・長崎を訪問し献花などしたら、国内の保守勢力に何を言われるかわかったものではないからです、しかし沖縄の基地を広島か長崎に移設して、その後オバマさんの訪問というのが最良のシナリオですが、広島・長崎県民は大反対するのでしょうナ、こういうときに頼りになる政治家といえば広島県選出の亀井静香さんです、バリバリの利益誘導をヤッテいただいて構いませんｗ。
《追記》
> 座布団三枚ものです。←ありがとうございます、そういう感覚が亀井さんにあればと切に願います。
下記の写真は明後日１１月１０日（火）のスカイマークの羽田～神戸間の予約画面です、満席になっているのは神戸→羽田の朝２便と羽田→神戸の最終便です、神戸のサラリーマンが東京に出張する方が、東京のサラリーマンが神戸に出張するよりも多いことがわかります、この傾向はこの日だけではありません。
これが何を意味するのだろうか？新幹線なども含め神戸在住のサラリーマンの東京出張の方が、東京在住のサラリーマンの神戸出張より多いのだろうか？それともスカイマークの神戸地域への営業マーケティングの方が、東京地域への営業マーケティングの方より成功しているのだろうか？どっちなんでしょうね、ボクはこのことにとても興味があります。
「普天間」で最大級、２万人の沖縄県民大会とのこと、日本人全員沖縄県外移転賛成なんだよね、でもその移転先が自分のトコとなると大反対と来るワケです、正直辺野古移転しかもうないんじゃないかな...このことは民主党が照屋さんと下地さんという、数少ない小選挙区で勝てそうで事実勝った沖縄選出議員がいる、社民党と国民新党の選挙対策のために、出来もしないことを安易に約束してしまったという点が大きい、マニフェストに盛り込めばそりゃ沖縄県民は期待するでしょう、しかし日米政府間で決めてしまったという事実は翻せないし、相手がオバマさんだから何とかしてくれるというのは幻想なんだよね、残念だけどサ。
《追記》
琉球新報の社説を読みました、こうなって欲しいという正論ですが、実現の可能性は"ゼロ"でしょう。
Recent Comments