韓国ソウル・仁川空港＞＞日本東京・成田空港

noboru_kisaragi

今回の韓国ソウルツアーで韓国ソウル・仁川空港＞＞日本東京・成田空港だと思った、どちらも都心の繁華街から７０分くらいと、凄まじい時間がかかるのは一緒だ、問題は搭乗してから離陸までと、着陸してから外に出るまでの時間の大きな差だ、両方とも５～１０分も成田の方が仁川より余計にかかるのだ。

韓国ソウルは都心の繁華街～３０分～金浦空港（乗り換え１０分）～３０分～仁川空港で、国内線の金浦空港が途中にあり、乗り継ぎが楽に可能だが、ところが日本東京は羽田空港～３０分～都心の繁華街～７０分～成田空港で、両空港が都心を挟んで離れてしまっており、乗り継ぎは実質不可能と言って良い。

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国際線がない地方に住む人たちにとって、空港が都心の繁華街から離れていようと何の問題もない、むしろ自分たちの最寄りの地方空港～国際線のある空港の便数が多ければヨイのだ、日本は空港が二分され成田空港は国内線が、羽田空港は国際線の便数が少なく、韓国の仁川空港にこの点でも遙かに敵わない。

ボクが関西で伊丹空港を無くし、神戸空港と関西空港の二空港体制にしろ言っている理由もココにある、伊丹では関空との連携は不可能だが、神戸であれば関空との連携は海上交通を使えば何の問題もない、地図で見るとわかるが両空港間の直線距離は非常に近く、関空はハブ空港としての役割を十分果たせる。