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March 07, 2010

ツイート:Fファッションと大阪深淵、若者雇用、南武線

「時事を考える・如月陽(マルセル)」の2010年03月06日のツイートその2は下記の通りです、尚ツイッターのコピペですから、下から順に読んでください。

noboru_kisaragi
「撮り鉄」に警戒せよ 「北陸」「能登」12日最終運転 http://bit.ly/cljzb0 とのこと、ボクも京都嵐電北野線の桜並木 http://bit.ly/bT4ZNY で出遭ったことがある、こういう輩は死んでも生命保険金を払わない、鉄道会社に大枚をふんだくられればヨイ。
約12時間前 via web

今朝テレビで警備の人が二人、電車の進入直前にホームから落ちた人を救う映像が流れた、良く見ると外国でホームが低く、落ちても楽にホームに上がることが出来る、日本のホームは高いので、一度ホームから落ちたら上がるのが大変で、下手に助けようとすると自分も轢かれてしまう、どっちがエエんやろ?
約13時間前 via web

人気ランキングはどうなっているんだろう?

先にお年寄りに手厚くしたって何も生まれない、若者にビジネス能力をつけさせれば、日本にアジアからどんどん仕事を取って来るので、内需が拡大して、必然的にGDPもアップする、そうすると結婚出来る人が増え少子化が止まる、法人税収、所得税収、住民税収も上がり、お年寄りに回るカネも出来る。
約13時間前 via web

南武線は現在10分間隔ですが、川崎~武蔵小杉~武蔵溝ノ口~登戸~稲田堤~府中本町~分倍河原~立川という、川崎~立川間を40分くらいで結ぶ快速を、20分間隔で走らせて欲しいと思った、まあ武蔵小杉駅での横須賀線・湘南新宿ラインとの乗り換えが、5分以下にならないと余り意味がないが...
約13時間前 via web

人身事故、横須賀線ストップ・湘南新宿にも影響 http://bit.ly/d22III とのこと、来週の今日武蔵小杉駅が開業するんですね、昨日川崎からの帰りに南武線を使ったら、川崎~立川間が55分もかかった、この電車ガラガラかと思ったけど、武蔵小杉~武蔵溝ノ口間は結構混んでいる。
約13時間前 via web

今一番大事なのは日本の未来を担う若者の雇用を確保することだ、これにそろそろ40歳にならんとしているロスジェネを入れてもいいだろう、正社員である必要はない、誰か2年間、イヤせめて1年間でいいから、彼らにビジネス教育を施して貰えないだろうか、そうすれば多くの中小企業が雇うようになる。
約14時間前 via web

木村剛さんが「日本政府はトヨタですら守らない!」 http://bit.ly/bH9x4h と書かれている、腐った^^自民党政権ならともかく、まだヨチヨチ歩きの民主党政権なんですから、財界・経団連が率先して、小沢幹事長を始め鳩山首相、直嶋経産相などに陳情に行かなきゃ駄目でしょ。
約14時間前 via web

馬場ら3人首位、宮里藍は6位タイ ダイキン女子ゴルフ第2日 http://bit.ly/bhcsdi とのこと、ゴルフで順位を聞いても何の意味もない、記事にはトップと2打差と書いてある、藍ちゃんがチャージをかけて、バーディラッシュが出ると上位の選手は慌てるんでしょうね。
約14時間前 via web

昨年秋の法善寺横丁の映像は http://bit.ly/bQroYo コチラで、戎橋至近の千日前の映像は http://bit.ly/baoCSL コチラです、まあ大阪なんば一帯と通天閣新世界 http://bit.ly/aIhM56 は東京とは別世界です。
約18時間前 via web

ちなみにボクが撮った一昨年9月の銀座の映像 http://bit.ly/a1dmER はコチラ、まあ関西初進出となればこのくらい行くでしょう、松坂屋銀座店に入るフォエバー21は、戎橋ではなくファッションタウンの心斎橋に出すのかもしれません、松坂屋と資本が同じ大丸の中だったりシテ。
約18時間前 via web

スウェーデン発カジュアル衣料大手の「H&M」戎橋店が3月6日、大阪ミナミの戎橋横に関西初出店した。行列は2,500人、1,200メートルにも達した。 (2010-03-06)の写真 http://bit.ly/dtcRuN こりゃスゲー!一昨年9月の銀座並みじゃよ。
約18時間前 via web

H&M戎橋店オープンに2,500人が列-最後尾は5時間待ちに http://bit.ly/cdGOlK とのこと、大阪のファッション街心斎橋ではなく、ディープ大阪ギャルが集まる、本来フォーエバー21が出るべき、戎橋界隈に店を出したのは大正解鴨、5時間待ち納得で行ってみますかね。
約18時間前 via web

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