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July 02, 2009

再開発&郊外大型商業施設に人の心を注入せよ!

Snack_0907_a00 クルマで町田~相模大野~湘南台~大和~中央林間~町田と回ってきた、新宿から電車で30分で行ける町田もクルマだと1時間かかるが、電車と徒歩だと1日3ヶ所が限度だがクルマだと5~6ヶ所回れる、電車と徒歩は駅周辺を詳細に見れるが、少し離れた場所の様子はわからない、クルマだと周囲の様子を含め街全体を俯瞰できるが、30分200円也の駐車場に入らないと詳細は見れない、そういう感じである。

クルマに乗って気付くのは、幹線道路沿いあるヤマダ電気、ユニクロ、ジーユー、青山、ガストなどの家電量販店、服飾そして外食チェーンのロードサイド店と、駅周辺にはないトヨタネッツ、ホンダベルノなどの自動車ディーラーであり、街の郊外に林立する南町田のグランベリーモール、鶴間のイオンとイトーヨーカ堂が同居したショッピングセンターなどの大型商業施設の威容である。

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また駅周辺で気付くのは商店街が発達しているトコと発達していないトコの歴然たる差だ、商店街が発達したトコには必ず飲み屋街と、その少し離れた場所にスナック街があり、人の心と匂いを感じることが出来る、商店街がないのは湘南台・中央林間のような昔原っぱだったトコか、相模大野のような商店街を潰して再開発したトコである、こういう再開発した駅前とか郊外の大型商業施設に人の心、匂いを入れる努力が必要と感じました。

それには地元あるいは近隣の商店街から、個人経営の店を入れる必要がありますが、現状はフロアをほぼ大手チェーンで占められ、どこに行っても画一化されたショッピングセンターになってしまっています、大手チェーンの和民すらない親爺向けの飲食街がない商業施設に魅力はありません、アパレル・飲食とも大手チェーン、都内のぶっ飛んだ店、そして地元の店をうまく融合していかないと、将来に大きな禍根を残すことになると思う。

※(注)クルマで来る人が大半の郊外の大型商業施設に、居酒屋がないことは理解しますが、駅に隣接したトコにも親爺向けの飲食街はなかったと記憶しています。

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