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September 18, 2007

東京メトロ東西線の西船橋・浦安・葛西・西葛西

Tozai_10_nishikasai 今日ご紹介するのは東京メトロ東西線の西船橋、浦安、葛西そして西葛西の駅とその周辺の映像をご紹介します、東京メトロの駅中ビジネスは表参道駅のエチカが知られていますが、東西線の郊外地域でも浦安でやっており、西葛西と西船橋でも空きスペースは店舗になっていました、尚左の写真は四駅の中で一番街並みが美しい、西葛西駅北口の様子です。

《東京メトロ東西線の西船橋・浦安・葛西・西葛西》
西船橋駅と南口(05:04)西船橋駅のホーム(00:25)
浦安駅と北口(06:08)葛西駅と北口(02:47)
葛西駅のホーム(01:49)西葛西駅と南口(03:28)

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《東京メトロ東西線:東陽町~浦安~西船橋》
東陽町~浦安(06:25)浦安~西船橋(06:21)
西船橋~浦安(06:18)浦安~葛西(01:53)
葛西~西葛西(01:30)

それにしても首都圏私鉄でパスモが始まり、JR東日本のスイカと併用できるようになって、西船橋駅の東京メトロとJRの間に改札が出来たのはいいのですが、東京メトロの乗車券ではJR側のディラという駅中施設に入れません、入場券130円也を払ってくれだそうです、馬鹿ですよネ。

西船橋駅と南口(05:04)西船橋駅のホーム(00:25)
上左の映像で西船橋駅の南口が滅茶苦茶寂しいのがわかります、こんな感じなら駅前にドでかいショッピングセンターが建ち、タワーマンションが林立した方がまだマシ^^と思わないでもありませんw、なんせ東陽町駅まで快速で15分、各駅停車でも待ち合わせがなければ、間に7駅ありますのでプラス7分として22分で着きます、尚南口にある薬の福太郎は千葉では結構みかけます、上右の映像をみると何で西船橋駅に総武線の快速電車が停まらないのかヨウわかりません。

写真左は西船橋駅の北口ゲートの遠景、中は北口東側の風景、右は浦安駅の改札です、映像は南口の超寂しいモノですが、南口もJRの駅とは思えないほど閑散としています、ここから直通バスで10分くらいのトコに中山競馬場があり、1時間前の午後2時くらいまでは人が結構したと思うのですが...

Tozai_01_nishifuna Tozai_02_nishifuna Tozai_03_urayasu

浦安駅と北口(06:08)葛西駅と北口(02:47)
上左の映像は浦安駅と北口の様子です、駅構内で東京メトロが駅中ビジネスに熱心なのがよくわかります、メイン店舗は住友系のドラッグストア・トモズで、最近至るトコに店があります、都内東側ではマツキヨより目立つような気がします、上右の映像では浦安駅もそうですが、東西線が開通してからもう30年以上経っているというのを感じさせます、街並みも後から出来た西葛西の方が、元気なような気がします。

写真左は浦安駅の改札付近からみた南口東側です、寂しい北口に比べればましですが、快速が停まる駅にしては、各駅停車しか停まらない葛西とか西葛西よりも、1ランク落ちる感じがします、中は葛西駅西側の裏^^入口です、この絵をみても樹齢^^30年以上というのがわかります、右は葛西駅周辺の絵です、こんな感じで割と街の広がりはあります。

Tozai_04_urayasu Tozai_05_kasai Tozai_06_kasai

葛西駅のホーム(01:49)西葛西駅と南口(03:28)
上の二つの映像を見比べると、葛西駅の新しく出来た拡幅した、中野方面進行方向後ろ側の改札口付近はともかく、開業当初からある葛西駅ホームの狭さ、開業後に設置された西葛西駅ホームの広さがわかります、尚ホームが広い西葛西駅と浦安駅には、冷房の効いた待合室なるものがあります、西船橋駅と葛西駅にはないと思います。

写真左は西葛西南口ゲートの遠景です、新しく出来たと言っても設置されてからもう20年以上経つと思いますが、西葛西駅は南北ともゲート付近が良く整備されています、この駅は地下に巨大な駐輪場まで整備されているのですが、それでも外にチャリが溢れていました、駅周辺にたくさんの人が住んでいる様子がうかがえます、中は南口から真南に延びた商店街です、南口には元国営電話会社の施設があったと記憶していますが、正しいですか?右は北口から少し歩いたトコからみえるマンション群です、西葛西はこんなマンション群が南北に林立しています、北の方が多いような気がします。

Tozai_07_nishikasai Tozai_08_nishikasai Tozai_09_nishikasai

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