ゴーストタウン？木更津駅前
木更津に行って来ました、以前テレビでここの駅前をゴーストタウンと紹介していましたが、まあそんな感じですワ、せっかく１０年前に東京湾アクアラインが出来たのですが、そのことをまったく生かしていないようにみえました、正面玄関の木更津でさえそうですから、あとはたぶん言わずもがななんでしょう。
《ゴーストタウン？木更津駅前》
●高速乗降口～木更津駅の地図（１／７５０００）
●木更津駅付近の地図（１／３０００）
★西口：富士見通り＠バス（01:11）、高速バスを降りる（03:22）
駅前アクアの２階（00:20）、アクアから駅改札へ（02:25）
★東口：その１（01:13）、その２（01:53）
まあアクアラインバスの乗り場が駅の東西どちらかに統一されておらず、特に西口に着く東京駅から出るバスは、木更津金田ＩＣの降り口から、自衛隊の駐屯地に近い縦に長い長方形の一辺を通れば、せいぜい１０分くらいで着くのに、ちょうどコの字型を描くように、長方形の三辺をわざわざグルリと回って、最後はまた逆方向を向いて２５分もかかって駅にヨロヨロと入る有様です。
そして駅付近に大きな駐車場も、こういう地方で必須な駐輪場も見当たりません、西口駅前のアクアという商業施設も、映像ではヨウわからないかもしれませんが、カーナリ場末の何とも形容し難い雰囲気でありました、まあこの手の施設は東京にもありますが、こういう場所で若い女性たちがモノを買う気にならないのダケは明らかです。
考えてみれば木更津駅に向かうアクアラインバスが、木更津金田ＩＣまたは袖ヶ浦ＩＣの近くにあるバスターミナルに寄り、５分くらいといえど貴重な時間をロスするのは大きな無駄です、木更津駅の付近に大きな駐車場を造り、バスの基点にすればエエように感じました、ハイここが内房線の大きな駅のひとつですから...
そうすると東京駅から木更津駅まで５０分、対岸の羽田空港とならたったの３０分です、東京駅～（２０分）～羽田空港～（１５分）～海ほたる～（１５分）～木更津駅なんちゅう路線が直ぐに浮かびます、羽田空港と海ほたるの停留所は、当然東名高速バスのような引込み線でロスタイムをなくします。
また東京から館山などに向かうアクアラインバスの木更津・袖ヶ浦バス亭も、東名高速バスのようにここなら袖ヶ浦ＩＣの両脇に引込み線で設置すべきです、バス亭の真下に駐車場とタクシー乗り場を造ればいいのです、そしてアクアラインの通行料は今の半分の１,５００円（ＥＴＣ１,２００円）にすべきです、客が４倍に増えることはありませんが倍なら何とかなりますよ。
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