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March 25, 2007

JR東日本への要望:方向別同一ホームとせよ!

京浜東北線快速電車の停車駅についててな記事を書いていたら、フツフツ^^とJR東日本への要望がいくつか湧いてきましたw、まず中野駅...朝以外の地下鉄東西線の三鷹までの乗り入れを止めて、下りはそのすべてを中野止まりの2番線到着とし、中央総武緩行線を同一ホームを使用する1番線発車としていただきたい、中央総武緩行線の中野止まりは基本なくなり三鷹行きとする、東西線の上りはすべて3番線発車とし、4番線に到着する中央総武緩行線から同一ホーム乗り換えができるようにして欲しい、この方が乗客にとって遥かに便利になります。

京浜東北線と山手線の方向別同一ホームは超便利!

そして、中野と高円寺間に橋桁を造り、高円寺~阿佐ヶ谷~荻窪~西荻窪~吉祥寺間は方向別同一ホームとし、朝以外は快速電車を高円寺~荻窪~吉祥寺を停車駅として欲しい、本当は快速電車を大久保停車としここから吉祥寺駅まで、中野駅を除いて方向別同一ホームとしていただけると、もっと利用者に便利になると思います、そして埼京線も池袋~大崎間は、新宿駅を除いて山手線と同一ホームが望ましいと思います、東急東横線が地下に入ったら、埼京線の渋谷駅ホームは山手線の位置に設置可能なハズ、で埼京線は恵比寿駅通過でヨイと思います。

人気ランキングはどうなっているんだろう?

《追記》
銀座線と丸の内線の赤坂見附駅、同じく銀座線と半蔵門線の表参道駅も便利ですよネ、特に赤坂見附駅は上下で30秒かからずに乗り換えられます、友人のヤクルトファンが半蔵門線に乗り入れている田園都市線沿線に住んでいて、表参道で目の前で乗り換えられるので、半蔵門線に外苑前駅がなくても特に不便は感じないと言っていました、東武線から来る人は同一ホームではない青山一丁目駅で乗り換えになるので若干不便かな...

《追記》
> 品川駅は違っている。←ハイ前記事でそのように書いております。

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Comments

品川駅は違っている。

Posted by: 佐藤秀 | March 26, 2007 01:28 PM

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